• Eric Titus

Oct 16 2020 CANSA LUEB Minutes/Procès-verbal, BESL de l’ASNAC

CANSA LUEB Minutes

Teleconference, October 16, 2020


In Attendance:

· President - Jim Walker

· Financial Secretary - Greg Phelan

· EVP - Eric Titus

· Marie Gerroir

· Wesley Hummer

· Jeff Redmond

· Scott English

· Charles Warford

· Karina Madore

· Shawn Buffington

· Mike Dwyer

1. Agenda

· ATOS/OTS Scheduling

· Fatigue Committee

· ATOS Supervisor Update

· Nav RRSP Transfers

· Financial Information – Trustee Report

· Review of Software Subscriptions

· Gift for Translator

2. Agenda Item 1 – ATOS/OTS Scheduling

  • Jim went over the ATOS/OTS Schedule practices to be followed after National LOU expires on November 15th

  • With CATCA’s crew schedules in place until the end of March 2021, the inquiries about extensions to OTS and ATOS crew schedules (where applicable) have started to trickle in. The following parameters have been reviewed and approved by Anthony McKay and CANSA. This will provide for continued flexibility of crew schedules where operational requirements and or public health guidelines necessitate them.

  • OTS Crews:

  • Continue with an “elective” crew model by FIR where the need for OTS training support and ATC alignment necessitates a crew schedule. Mutual Approval required (Mgmt/Union).

  • LOUs will continue to be prepared locally with HR/Manager at each FIR with review and National approval from LR/CANSA

  • ATOS Crews:

  • The current National LOU has ATOS units transitioning out of crew schedules and going through local scheduling consultation (where applicable) with the goal of implementing fatigue-compliant schedules no later than November 15th (or closest publication cycle)

  • ATOS unit schedules should therefore fall into 1 of 2 categories:

  • 1. FIRs who are NOT currently on crew schedules and have reverted back to fatigue-compliant schedules may continue on their current schedules unless triggered by one of qualifying reasons to revert back to a crew system (operational requirements or NEMT/public health directive). In this instance, a LOU would be prepared locally and reviewed by LR/CANSA.

  • 2. FIRs who are still on crew schedules are asked to continue with local scheduling consultations with the goal of having a fatigue-compliant schedule in place for their unit by November 15th (or closest publication cycle), 2020. If in the course of this process, the continuation of crew schedules is deemed necessary (due to operational requirements or NEMT/public health directive), a LOU would be prepared locally and reviewed by LR/CANSA. The fatigue compliant schedule developed locally would then be ready for implementation at a later date.

  • LOUs will continue to be prepared locally with HR/Manager at each FIR with review and National approval from LR/CANSA

  • Capture if required to fallback in writing

  • Always have exit clause in LOU allowing to revert back with 7 days’ notice

  • VR ATOS staying on 5/5 crew schedule until the end of March

  • Updating LOU

3. Agenda Item 2 – Fatigue Committee

  • Jim and Eric in discussion with FSAG Committee on new fatigue rules

  • Full list should be out in November

  • Need to be ready for TC approval for October 31st

  • We will be developing a National Fatigue Committee

  • Chaired by EVP Eric Titus

  • Request 2 members from each FIR on committee

  • Please have names for Eric by October 26th

  • Goal is to assist all units in developing fatigue compliant schedules that work for our members.

  • Committee will start near the end of November when we have finalized fatigue rules

  • Eric to look into Zoom and Teams as a platform for meeting so we can share schedules on a screen

  • Scott – Should we include NOTAM Office

  • Jim – Not at this point as Fatigue Rules only apply to ATOS. When they apply to NOTAM, we can add them to the group. Also, they are on compliant 12 hr shifts right now.

4. Agenda Item 3 – ATOS Supervisor Update

  • Been working on this for a couple years.

  • Committee from contract before last

  • Have checked in with Nav recently

  • Not in a position to look at Supervisor position right now

  • Shelved due COVID

5. Agenda Item 4 – Nav RRSP Transfers

  • Members asking if they can redirect backpay into an RRSP

  • Yes, but only into the Group Savings Plan run jointly by Nav Canada and Sun Life

  • This is only way it can be done now

  • Groups Savings Plan (GSP)

  • Information is on Portal

  • Can access everything online

  • Contact payroll to have amount transferred into the GSP

  • From Nav Canada Now:

GRRSP/TFSA Transfer

Employees eligible for a retroactive payment have the option of having their Retroactive Payment, or a portion thereof, transferred to the NAV CANADA Group RRSP/TFSA.

For information on the GRRSP/TFSA transfer, see the document titled Request to Transfer Amount to NAV CANADA Group RRSP/TFSA.

Employees who want to transfer all or a portion of the Retroactive Payment must complete and sign the attached form.  Signed GRRSP/TFSA transfer request forms must be emailed to the HR Employee Centre: HREC-CERH@navcanada.ca. The firm deadlines for returning GRRSP/TFSA transfer request forms are listed below. 

Union

Deadline for submission of GRRSP/TFSA form to HREC

  • IBEW

  • October 30, 2020

  • CATCA

  • November 13, 2020

  • ACFO, ATSAC, CANSA and PIPSC

  • November 27, 2020

For More Information

For more details or clarification with respect to the information provided in this message, please contact the HR Employee Centre at 1.888.774.4732 or by email at HREC-CERH@navcanada.ca.

6. Agenda Item 5 – Financial Information – Trustee Report

  • Greg went over the Trustee Report and Finances with the LUEB

  • Trustees met in Sept 30 – Oct 2 via Skype and went over Jan-Jun 2020

  • Finances in good order

  • Went over Recommendations from Trustees

  • LUEB provided answers to give to Trustees

  • Next Trustee meeting TBD due COVID

7. Agenda Item 6 – Review of Software Subscriptions

  • Currents Subscriptions the Union has:

  • QuickBooks

  • Dropbox

  • Google Suite

  • This is for email accounts

  • Simply Voting

  • Wix

  • For Website

  • Adobe Acrobat

  • All services are still needed.

8. Agenda Item 7 – Gift for Translator

  • Over the spring and summer, we have increased bulletins due to COVID-19 updates

  • These bulletins are usually last minute

  • Turnaround time from translator has always been fast

  • Eric moves we get a $100 gift card to show our appreciation for the fast turnaround times on short notice

  • Greg Seconds

  • All in favour

Meeting Adjourned.



Procès-verbal, BESL de l’ASNAC

Téléconférence, 16 octobre 2020


Présences

· Président – Jim Walker

· Secrétaire financier – Greg Phelan

· VPE – Eric Titus

· Marie Gerroir

· Wesley Hummer

· Jeff Redmond

· Scott English

· Charles Warford

· Karina Madore

· Shawn Buffington

· Mike Dwyer

1. Ordre du jour

· Programmation des horaires des ATOS/OTS

· Comité sur la gestion de la fatigue

· Mise à jour sur le superviseur ATOS

· Transferts du REER Nav

· Information financière – Rapport des syndics

· Revue des abonnements logiciels

· Cadeau à la traductrice

2. Point 1 – Programmation des horaires des ATOS/OTS

  • Jim a passé en revue les pratiques d’établissement des horaires des ATOS/OTS qu’il faudra suivre après l’échéance de la lettre d’entente nationale, le 15 novembre,

  • Les horaires des équipes ACCTA étant en place jusqu'à la fin mars 2021, les demandes de prolongation des horaires des équipes OTS et ATOS (le cas échéant) ont commencé à affluer. Les paramètres suivants ont été examinés et approuvés par Anthony McKay et l'ASNAC. Cela permettra de maintenir la flexibilité des horaires lorsque les exigences opérationnelles et/ou les directives de santé publique le nécessiteront.

  • Équipes OTS:

  • Maintien d’un modèle « électif » par FIR si le besoin de soutien à la formation OTS et l’alignement des services d’ATC nécessitent un horaire d’équipe. Approbation mutuelle requise (direction/syndicat).

  • Les lettres d’entente continueront d’être préparées localement avec les RH/gestionnaires de chaque FIR, avec approbation au palier national des RT/de l’ASNAC.

  • Équipes ATOS:

  • L'actuelle lettre d’entente nationale prévoit que les unités ATOS délaissent les horaires d’équipe pour reprendre les consultations locales d’établissement des horaires (le cas échéant) dans le but de mettre en place des horaires conformes aux bonnes pratiques de gestion de la fatigue au plus tard le 15 novembre (ou le cycle de publication le plus proche).

  • Les horaires des unités ATOS devraient donc tomber dans l’une des deux catégories suivantes :

  • 1. Les FIR qui n’ont PAS présentement d’horaire d’équipe et qui sont revenus à des horaires conformes aux bonnes pratiques de gestion de la fatigue peuvent continuer les horaires actuels, à moins qu’une raison admissible ne justifie de retourner à un système d’équipe (exigences opérationnelles ou directives de l’ENGU/de la santé publique). Dans ce cas, une lettre d’entente serait préparée localement et examinée par les RT/l’ASNAC.

  • 2. Il est demandé aux FIR qui ont toujours des horaires d’équipe de poursuivre les consultations locales dans le but de mettre en place un horaire conforme aux bonnes pratiques de gestion de la fatigue pour leur unité d'ici le 15 novembre 2020 (ou le cycle de publication le plus proche). Si, au cours de ce processus, il est jugé nécessaire de maintenir les horaires d’équipe (en raison d’exigences opérationnelles ou de directives de l’ENGU/de la santé publique), une lettre d’entente sera préparée localement et examinée par les RT/l’ASNAC. L’horaire conforme aux bonnes pratiques de gestion de la fatigue élaboré localement serait alors prêt à être mis en application à une date ultérieure.

  • Les lettres d’entente continueront d’être préparées localement avec les RH/le gestionnaire de chaque FIR, avec approbation au palier national des RE/de l’ASNAC.

  • Tout retour à l’ancien horaire devra être justifié par écrit.

  • Dans la lettre d’entente, toujours prévoir une clause de sortie permettant de revenir en arrière avec un préavis de 7 jours.

  • VR ATOS conservent un horaire d’équipe 5/5 jusqu’à la fin de mars.

  • Mise à jour de la lettre d’entente.

3. Point 2 – Comité sur la gestion de la fatigue

  • Jim et Eric en discussion avec le Groupe d’action sur la sécurité et la fatigue (GASF) relativement aux nouvelles règles de gestion de la fatigue.

  • La liste complète devrait être disponible en novembre.

  • Doit être prête pour approbation de TC le 31 octobre.

  • Nous allons mettre sur pied un Comité national sur la gestion de la fatigue :

  • Présidé par le VPE Eric Titus.

  • Avec 2 membres de chaque FIR :

  • Veuillez fournir les noms à Eric d’ici le 26 octobre.

  • Le but est d’aider toutes les unités à élaborer des horaires qui sont conformes aux bonnes pratiques de gestion de la fatigue et qui fonctionnent pour nos membres.

  • Le Comité débutera ses travaux vers la fin de novembre, lorsque les règles de gestion de la fatigue auront été finalisées.

  • Eric étudiera les plates-formes de réunion Zoom et Teams pour que les horaires puissent être partagés sur écran.

  • Scott – Devrions-nous inclure le bureau NOTAM?

  • Jim – Pas à ce stade, les règles s’appliquent seulement aux ATOS. Lorsqu’elles s’appliqueront aux NOTAM, nous pourrons les ajouter au groupe. De plus, ils ont déjà des quarts 12 h conformes à l’heure actuelle.

4. Point 3 – Mise à jour sur le superviseur ATOS

· On travaille là-dessus depuis quelques années.

o Comité prévu à l’avant-dernière convention.

· Nav a été interrogée récemment :

o Pas en position d’examiner le poste de superviseur présentement.

o Tabletté à cause de la COVID.

5. Point 4 – Transferts au REER Nav

  • Les membres demandent s’ils peuvent transférer la rétroactivité dans un REER.

  • Oui, mais seulement dans le régime collectif administré conjointement par Nav Canada et la Sun Life.

  • C’est la seule manière de le faire à l’heure actuelle.

  • Régime d’épargne collectif

  • L’information est disponible sur le portail.

  • On peut accéder à tout en ligne.

  • Communiquer avec le service de la paie pour faire transférer le montant au régime d’épargne collectif.

  • Information de Nav Canada :

Transfert au REER/CELI collectif

Les employés admissibles à un paiement de rétroactivité ont le choix de faire transférer la totalité ou une partie de ce paiement dans le REER collectif de NAV CANADA.

Pour en savoir plus sur le transfert au REER/CELI collectif, consultez le document sur la Demande de transfert au REER/CELI collectif de NAV CANADA.

Les employés qui souhaitent transférer la totalité ou une partie de leur paiement de rétroactivité doivent remplir et signer le formulaire ci-joint. Le formulaire de demande de transfert au REER/CELI collectif doit être envoyés par courriel au Centre des employés des RH, à l’adresse HREC-CERH@navcanada.ca. Les dates limites fermes pour le retour du formulaire de demande de transfert au REER/CELI collectif sont indiquées ci-dessous :

Syndicat

Date limite de retour au CERH du formulaire de demande de transfert au REER/CELI collectif

  • FIOE

  • 30 octobre 2020

  • ACCTA

  • 13 novembre 2020

  • ACAF, ASCAC, ASNAC et IPFPC

  • 27 novembre 2020

Pour en savoir plus

Pour de plus amples renseignements ou des précisions sur l’information contenue dans ce message, veuillez communiquer avec le Centre des employés des RH en téléphonant au 1.888.774.4732 ou en écrivant à l’adresse HREC-CERH@navcanada.ca.

6. Point 5 – Information financière – Rapport des syndics

  • Greg a passé le rapport des syndics et les finances en revue avec le BESL.

  • Les syndics se sont réunis du 30 septembre au 2 octobre sur Skype pour revoir la période janvier-juin 2020.

  • Les finances sont en ordre.

  • Recommandations des syndics passées en revue.

  • Le BESL a donné des réponses à donner aux syndics.

  • Prochaine réunion des syndics : date à déterminer à cause de la COVID.

7. Point 6 – Revue des abonnements logiciels


  • À l’heure actuelle, le syndicat est abonné à :

  • QuickBooks

  • Dropbox

  • Google Suite

  • Pour les comptes de courriel

  • Simply Voting

  • Wix

  • Pour le site Web

  • Adobe Acrobat

  • Tous ces services sont encore nécessaires.

8. Point 7 de l'ordre du jour - Cadeau pour le traducteur

  • Au cours du printemps et de l'été, nous avons augmenté les bulletins en raison des mises à jour du COVID-19

  • Ces bulletins sont généralement de dernière minute

  • Le délai d'exécution du traducteur a toujours été rapide

  • Eric propose que nous obtenions une carte-cadeau de 100 $ pour montrer notre appréciation pour les délais d'exécution rapides à court préavis

  • Greg Seconds

  • Tous en faveur

Ajournement.

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